Koliko god su ljetni vremenski uvjeti nesnosni vozačima, koji zbog radova na državnoj cesti D7, na relaciji Čepin-Vuka, ponekad moraju čekati i u kilometarskim kolonama, toliko su ekstremniji radnicima, koji cijelo radno vrijeme trpe saharske uvjete.

– Vrućina, prašina, umor i drskost vozača naša su svakodnevnica, koja ponekad zna biti nepodnošljiva. Cijelo radno vrijeme provodimo pod suncem koje prži, a moramo nositi propisani dugi kombinezon i glomazne radne cipele. Jedini kakav-takav hlad pruža nam stablo kestena koje se nalazi uz gradilište. Nisu rijetke ni intervencije Hitne budući da mladići, nenaviknuti na ovakve uvjete, često znaju pasti u nesvijest od dehidracije – govori 24-godišnji radnik Denis Skrenković.

Zahvaljujući velikom broju strojeva na gradilištu, smanjena je potreba za ljudstvom, tako da na relaciji dugoj oko 7 kilometara trenutno radi 20-ak radnika. Ipak, ni upravljanje strojevima nije ništa manje zahtjevan posao. ‘Proteklih 30 godina radim na grederu, u staklenoj kabini u kojoj je u podne 60 stupnjeva uz otvorena vrata. Uz vrućinu, od koje me spašava samo mali hladnjak u kojem držim vodu, još je nepodnošljivija prašina, koja mi toliko iritira grlo da jedva govorim, a oči su mi neprestano crvene. Žalosno je što je naš rad postao nevjerojatno obezvrijeđen – novca je sve manje, a uvjeti rada ostali su nepromijenjeni’, govori 54-godišnji Davor Debeljuh.

Radnici su svakodnevno na meti drskih vozača, koji, naviknuti na put kretati u uobičajeno vrijeme, nemaju razumijevanja za poštovanje pravila prolaska preko gradilišta. ‘Dio vozača želi proći gradilištem pod svaku cijenu, ne poštujući semafor kojim reguliramo promet. Svakodnevno se nađe neki nadobudni vozač koji zastane, izvrijeđa nas, pa čak i popljuje. Nekidan je, ne želeći čekati zeleno svjetlo, vozač Yugom naletio na našega kolegu, koji je tragediju samo srećom izbjegao. Iako sam nakon toliko staža naviknut na takve ispade pojedinaca, žao mi je mladića, kojima je i bez toga posao pretežak’, zaključuje Debeljuh.

Da postoji nedostatak radnika na gradnji ceste, potvrdio je i pročelnik Područne službe Zavoda za zapošljavanje Anto Barukčić. ‘Tek se u posljednja dva mjeseca pojavljuje primjetnije zanimanje za ovu vrstu građevinskog zanimanja, koje ipak uvelike ovisi o poduzeću koje zapošljava radnike. Za neke firme postoji neobično veliko zanimanje, dok su nam poznate i one koje plaćaju radnike ispod svakog minimuma s obzirom na teške uvjete rada, te, naravno, ne mogu pronaći zainteresiranu radnu snagu’, rekao je Barukčić.

7 kilometara duga je relacija na kojoj se radi. 20 radnika radi na državnoj cesti D7

Glas slavonije – Maja DAVIDOVIĆ