Naime, ako promatramo lokaciju Zone ona ima očite prednosti koje proizlaze iz geoprometnog položaja općine Čepin koji je na raskrižju europskih prometnih pravaca koji povezuju istok i zapad, sjever i jug. Posebne vrijednosti su blizina Osijeka kao i 250.000 ljudi koji žive u okruženju a koji gravitiraju zoni što je poduzetnicima iznimno zanimljivo. Zona je podjednakoj udaljenosti na manje od 250 km od četiri regionalne metropole Zagreb, Budimpešta, Sarajevo, Beograd, iznimno je kvalitetno cestovna povezana: neposredno je uz državnu cesta D7 koja spaja Mađarsku i Bosnu i Hercegovinu, na manje od 2 kilometra od zone ulaz je na autocestu 5C Budimpešta – Sarajevo – Ploče, buduća četverotračna cesta Varaždin – Virovitica – Osijek – Vukovar – Ilok prolazi u neposrednoj blizini zone, a ne treba zanemariti ni blizinu cestovnog koridora X odnosno autoceste Zagreb – Beograd.

Uz cestovnu povezanost prednost zone je i dobra željeznička povezanost (planira se gradnja industrijskog kolosijek za Tvornicu ulja Čepin uz sam rub zone), kao blizina zračne luke Osijek kao i riječne luke Osijek, priča mr. sc. Boris Crnković. Upravo navedena atraktivnost zone garancija su brzog popunjavanja zone što će omogućit novi razvojni skok općine Čepin i zapošljavanje mnogih stanovnika općine Čepin. Upravo je zapošljavanje stanovnika općine Čepin glavni cilj i misao vodilje općinu cjelokupnom procesu izgradnje zone, ističe mr.sc. Crnković. Ono što danas mogu potvrditi je podatak da će svi poduzetnici koji budu u zoni, a koji budu zapošljavali stanovnike s područja općine Čepin ostvarivati posebne pogodnosti koje će se ogledati kroz jeftinije zemljište, manju komunalnu naknadu i manji komunalni doprinos. 

‘U Poslovnoj zoni posebne pogodnosti za poduzetnike koji će zapošljavati stanovnike Čepina’

Zapošljavanje je dakle prioritet i stoga će kriterij broja zaposlenih s područja općine Čepin biti ključan kod izbora poduzetnika za poslovnu zonu . ističe mr.sc. Boris Crnković. Zona “Vinogradi” nalazi se u zapadnom dijelu općine Čepin na 33 hektara zemljšita između Čepinske obilaznice, Tvornice ulja Čepin, ceste koja graniči s cestom koja zonu povezuje s Ulicom grada Vukovara i čepinskom obilaznicom. Zona je neposredno uz izlaz s autoceste 5C. Prostor zone namijenjen je za proizvodne, trgovačke, skladišne sadržaje uz koje se kao prateće djelatnosti mogu nalazit i uslužni sadržaji – servisi, ugostiteljske usluge, poslovne usluge i slično. Novac od prodaje parcela utrošit će se za razvoj i druge gospodarske projekte. Radi se o 51 parceli na 256.000 kvadrata, a parcele su od 1.700 do 27.000 kvadrata kaže mr.sc. Boris Crnković.

Po potpisivanju ugovora s Vladom RH o prijenosu vlasništva, Općina Čepin se upisala kao vlasnik zemljišta u zoni i nakon toga su se zahuktale aktivnosti oko izradu dokumentacije vezane za Zonu. Po prvi puta za javnost mogu kazati da smo sretni što je konačno gotov Detaljni plan uređenja zone. To je osnovni dokument s ucrtanim putovima, parcelama, infrastrukturom i svim drugim bitnim obilježjima zone. On je konačno gotov, međutim, ni s njim stvari nisu išle bez problema, a za koje smo ipak pronašli rješenje, kaže mr.sc. Boris Crnković.

Naime, prošle je godine na snagu stupio novi Zakon o građenju koji prostorno plansku dokumentaciju regulira na drugačiji način. Iako smo mi započeli izradu detaljnog plana pije stupanja na snagu navedenog zakona njegove se odredbe odnose i na naš plan što smatram vrlo nelogičnim. Naime novi zakon predviđa drugačiju razinu prostornog plana za područje zone u odnosu na ono što je planirano prostornim planom općine Čepin (koji je usvojen još 2006.godine). Nakon višekratnih konzultacija s Ministarstvom graditeljstva ipak smo pronašli rješenje i to u izmjeni odredaba prostornog plana općine Čepin koje su u tijeku i bit će, nadam se, uskoro gotove. Nakon toga biti će usvojen i Detaljni plan uređenja Poslovne zone koji je ekvivalentan lokacijskoj dozvoli za izgradnju infrastrukture u zoni, kaže mr.sc. Boris Crnković.

Nakon toga slijedi parcelacija Zone i izrada projektne dokumentacije za infrastrukturu. Sredstva su naravno već u proračunu za 2009. godinu za parcelaciju i dokumentaciju predviđena. Slijedi i produženje postojeće ceste kroz zonu sve do priključka na obilaznicu kod hotela ‘Zelenkrova’ tako da će Zona imati pristup iz dva smjera. To financiraju Hrvatske autoceste kao kompenzaciju za oslobađanje od komunalnog doprinosa za gradnju autoceste. Zona time dobiva jer je bliži pristup prema Osijeku, a Čepinci dobivaju još jednu prometnu vezu jer će se postojeće ulice spojiti na tu pristupnu cestu što je dobro jer dobivaju bolju vezu s obilaznicom i alternativni put kroz Čepin.

Mr.sc. Boris Crnković
donačelnik općine Čepin